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quarta-feira, 23 de maio de 2012

IBAP - A Sacanagem do Século

   Vocês já devem ter reparado que os países que possuem economia forte, possuem também uma industria automobilística nacional, veja só alguns exemplos por país:
1-EUA = Chevrolet e Ford
2-China = Chery e Jac
3-Japão = Honda e Toyota
4-Alemanha = Volkswagen e BMW
5-França = Renault e Peugeot
6-Brasil = ?
7-Inglaterra = Land Rover e Rolls Royce
8-Itália = Fiat e Alfa Romeo
9-Rússia = Lada
10-Índia = Tata
   O mais interessante é que desses países, o Brasil é o único a não possuir uma industria 100% nacional. Temos sim muitas industrias automobilistas, mas todas elas são estrangeiras. Mas será que ninguém teve a idéia de fundar uma fabrica 100% nacional?
   Sabemos que ouve uma tentativa da Gurgel entre anos 70 e 90, mas nos anos 60 também ouve uma outra tentativa, que infelizmente foi fracassada e contarei a agora de maneira resumida como foi esta história.
   Nelson Fernandes tinha um grande sonho, que era criar um automóvel moderno e que fosse 100% nacional, então ele 1963 fundou a IBAP (Industria Brasileira de Automóveis Presidente) em São Bernado do Campo.
   O plano dele era ousado, ele tinha em mente construir um autómovel de alto padrão que pudesse concorrer com as carroças da época:
   Simca Chambord, Aero Willys e FNM JK vistos nas fotos logo abaixo.
   A fabrica tinha inicialmente 120 funcionários, estes teriam benefícios como título de propriedade da IBAP, participação na diretoria, desconto na compra do carro e preferência para se tornarem revendedores.
   O modelo seria batizado de “Democrata”, e teria a carroceria de fibra de vidro, e o motor seria o único componente importado (da Itália).
   Os veiculos só poderiam ser adquiridos por meio de compra de ações, isto é primeiro os consumidores teriam que adquirir ações da IBAP e depois guardar o seu lugar na fila para receber o automóvel. Isso era uma jogada sensacional, pois a venda de ações da companhia para os futuros compradores, seria uma importante estratégia para financiar a empreitada.
   Podemos ver pelas fotos abaixo que o modelo tinha um design bem avançado para época, compare com os 3 das fotos de acima.
   Essa empreitada, não era bem vista pelas estrangeiras aqui instaladas, pois não era de interesse delas, que ouvesse uma industria 100% Brasileira, e assim começou uma forte campanha contra a IBAP nos veículos de comunicação. O projeto foi duramente atacado pela revista “Quatro Rodas”, e consta que havia nos bastidores um forte lobby das montadoras estrangeiras junto ao governo militar, o que acabou por sepultar a IBAP e o sonho de Fernandes. 
   A estratégia de financiamento da empresa resultaria num escândalo sem igual na história da industria automobilistica nacional.
   A sacanagem começou da seguinte forma: Inicialmente cerca de 500 motores viriam da Itália, mas "providencialmente" a Polícia Federal apreendeu todo carregamento com ferramental, estampo e moldes como se fosse um mero contrabando. Hummm...muito conveniente! 
   Depois ele tentou comprar a estatal Fábrica Nacional de Motores (FNM) que andava mal das pernas, mas o governo vetou a operação. Após uma onda de manchetes negativas, os investidores "com medo" desistiram das ações, e a empresa perdeu fôlego.
   Em 1968 a IBAP acabou fechando suas portas, antes mesmo de começar a produzir em "larga escala" o primeiro automóvel projetado totalmente no Brasil. E para completar a cereja no bolo, todo patrimônio da empresa foi seqüestrado pela justiça. Pois todo o castigo pra corno é pouco.
   Fernandes foi inocentado e somente 20 anos depois o Banco Central reconheceu ter sido "indevida" a intervenção na fabrica. Outras ações suspeitas por parte do Ministério da Indústria e Comércio e outras autoridades governamentais à época condenaram as instalações da fábrica a ficarem abandonadas por todos esses anos.
   Apenas cinco unidades chegaram a ser produzidas, e destas só restaram três, que foram restauradas com peças que haviam sido apreendidas pela Justiça. Um dos exemplares foi entregue a Nelson Fernandes, que passou a dedicar-se ao negócio de cemitérios verticais.
   Podemos ver que as sacanagens neste país já vem de longa data, poís só tem Adão e escorpião na politica, aliás por falar em escorpião vamos ouvir "Scorpions - Still loving you"

51 comentários:

  1. Legal seu post.... só o clip do SCorpions que estragou... Vc devia colocar este aqui: http://www.youtube.com/watch?v=gv52HCLzg-A

    "Acabaram com simca Cahmbord", do Camisa de Venus...

    Seria mais temático!!!

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    1. Oi max blz!!!
      Eu tentei add um video melhor, mas não sei pq não consegui, pois dava erro. É foda mesmo kkkk.
      Um abraço.

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  2. "Em 1968 a IBAP acabou fechando suas portas, antes mesmo de começar a produzir o primeiro automóvel projetado totalmente no Brasil."

    "Apenas cinco unidades foram produzidas"

    Ué, foi produzido ou não foi?!?!?!?

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    1. Quando eu falei em produzir, seria em larga escala.
      Ou como dizem, em escala comercial.

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  3. Bom dia Lord!

    Esse som é foda!!!

    Tb falei sobre carro hj, mas a abordagem é bem diferente.

    O Brasil sempre teve muita sacanagem, acho o fato de não termos uma industria automobilística 100% nacional irrelevante, mas a sacanagem do caso do Democrata é bem coisa de Brasil mesmo. Acredito que esse tipo de venda, casada com ações, que ele e o Gurgel tentaram fazer algo fora de propósito, não faz muito sentido.

    Abraço!

    Corey

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    1. Oi Corei td bem?
      Vou passar no seu blog.
      Infelizmente estou sem net.
      E o pior é que a rede do smart esta ruin.
      Vou falar sobre a gurgel tb, ja tenho o texto pronto.
      Um abração.

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    2. Ficar sem net é castigo demais! Boa sorte!!

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    3. Mas eu vou dar um jeito nisso.
      Vou comprar um tablet.

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    4. Tablet não vai resolver a parte de "a rede do smart esta ruin", pois a rede é a mesma.

      No máximo vai ajudar na digitação, mas já adianto que para textos longos um tablet é uma bosta.

      Tenho um iPad, adoro o meu e uso todo dia. Mas não uso para digitar longos textos.

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    5. Mas preciso dele por causa da internet, preciso acessar o meu home broker, sem net, fica dificil. É ate perigoso, pois eu faço alguns traders. Sem net fica impossivel. A rede e ruin, mas e suportável.

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  4. Que lixo de post, eu não gosto do seu blog de estorinha. Vc é chato.

    Investidir aloprado.

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    1. Gosto de perder tempo com bobagens.

      Investidor aloprado.

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    2. Isso é o que todos dizem.
      Mas eu não gosto de perder tempo.
      Eu gosto é de ganhar tempo, pois tempo é dinheiro.

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  5. olha, entre ter um Tata ou um Lada é melhor não ter nada mesmo rsrs
    me lembro do gurgel era um carro fofo mas parecia de brinquedo

    assim q tiver um tempinho faço a sua pesquisa ok? não esqueci!!

    bjs e bom dia por aí

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    1. Oi td bem?
      O tab 7 tem teclado, achei muito pratico, acho que vou comprar esse,
      Não precisa pesquisar , pois eu ja fiz.
      Abraços.

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    2. ahh é assim?

      Poxa, eu já tinha definido o preço da informação rsrsrs
      Scorpions é legal, mas prefiro as agitadas deles
      bjs

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    3. Por isso mesmo, pois não quero dever a você. O seu preço sera alto, não sei se vou poder pagar
      Um abraço.

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    4. É assim é que se dar um susto. Menina levada.

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    5. hey tinha saido e deixei a janela aberta :P
      estou de volta olhando a paisagem bjs

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    6. A minha janela ou melhor basculhante, so abre de 12:30 até 13:00.
      Só ia me despedir.
      Bjs

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    7. já experimentou chutar a janela p ver se abre?
      Pega um extintor de incêndio e joga dela! rsrs
      beijão, té +

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    8. Ja usei meu celular como modem, mas bloquearam o sistema ontem. Coloquei um naegador portatil mas bloquearam tb.
      Agora so me resta a comprar um tablet.

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    9. boa noite por aí :) bjs

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    10. Oi boa noite pra você também!!!

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  6. Houve muitas bandalhas e sacaganes neste país, ainda Há muitas, haverá mais no futuro.

    Somos o país da sacanagem, a maioria das coisas são feitas de forma errada, corrupta e absurda. Como dizia o grande filósofo Tim Maia, o Brsil é o país onde cafetão tem ciúme, puta se apaixona, traficante se vicia.


    É uma pouca vergonha o governo não distribuir vibradores nas favelas .Essa seria uma forma de diminuir a natalide.Assim com essas há outras coisas importantes que são deixadas de lado.


    vou dar um outro exemplo de falha governamental.Todos os países homenageiam seus heróis, mas não há uma estátua sequer destinada ao corno desconhecido, que é, de certa forma, um grande herói.Como um país, que tem tantos cornos de todas as cores e classes sociais, não homenageia essa figura tão importante??


    O exemplo do carro é interessante para sabermos como os governos fazem besteira. Viver em sociedade é complicado, temos de aturar burrices, incompetência etc. OS donos eventuais do poder não sabem o que fazem.

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    1. Se ele fosse amigo de um cachoeira desses da vida ele poderia ter um final mais feliz .
      Com o Gurgel foi quase a mesma coisa, o Eike tb esta querendo montar um empresa de automoveis, vamos ver até onde ele vai.

      Um abração!!!

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  7. Na cidade onde moro tem um senhor com um lada, é muito interessante pois ele é o único.

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    1. O lada Laika foi feito a partir de um fiat antigo. Parece que a lada se associoua Renault.

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  8. Não é de hoje que nosso país tem essas medidas "interessantes" por parte de alguns governantes e da imprensa. É impressionante e trágico o fato um dos países mais bem-servidos pela natureza e com grande capacidade criativa, como o nosso, ter que importar carros e tantas outras tecnologias que poderia produzir internamente.

    Abraço$

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    1. O Brasil sempre foi isso, uma bandalheira. O Brasil é o lugar em que os estrangeiros vem para ganhar dinheiro, depois de ganhar, pula fora, sãao predadores, e os nossos politicos corruptos e bananas não fazem nada, só se preocupam com os proprios interesses.

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  9. Temos de estimular as coisas boas, mas neste país o errado às vezes ganha. É como se a ordem estivesse invertida.


    Esse exemplo ilustra as besteiras que o governo faz.

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    1. Não é besteira não, é mal caratismo puro. Os interesses próprios estão acima dos interesses nacionais.
      Temos o exemplo da Delta que através de um contraventos conseguiu os contrato para as obras do governo federal.

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  10. O Eike Batista vai resolver este problema...
    http://oglobo.globo.com/economia/eike-pode-investir-mais-de-us-1-bilhao-na-industria-automobilistica-2927370

    Se ele não resolver, o nosso companheiro de blog EikeRico resolve... hehehehhe

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    1. É mas fazer uma industria automobilistica agora, é complicado, O Brasil poderia fazer como fez a coreia do sul que se associou a GM. No inicio eles produziam uns carros feinhos e agora, eles são uma potência.
      O Eike tem muito gogo, vai ficar só na vontade.

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  11. rsrs
    bom dia por aí
    vai precisar de disso aqui hj: http://www.internetslang.com/list.asp?i=all
    bjs

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    1. Oi td bem. Vou ver sim quando chegar em casa.
      Beijão.

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    2. Hehe ate lá fica sem entender a minha resposta p vc
      Boa tarde por ai, bjs

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    3. E vc tb não vai enteder a minha kkkkk

      Beijão!!!

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    4. apesar dos seus codigos estarem fora do padrão da internet, eu entendi, mas vou fingir q sou bobinha e q não tenho ideia do q quis dizer...

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    5. Duvido que vc saiba os codicos.
      A sua imaginaçao é fertil...bobinha

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    6. na verdade fiquei em duvida no ultimo (V.T.D.U.P.), não deve ser o q a imaginação da ostra traduziu kkkk

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    7. Nao pense em besteiras menina....

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    8. ahh puxa, então não é o q eu imaginei, tava tão feliz
      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    9. Vai mimi...vc acordou cedo, alguma novidade?

      Bjs :)

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    10. pronto, acordei :P
      novidades? só um bom trade com o BBAS e muito estudo
      beijão

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    11. Este comentário foi removido pelo autor.

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  12. Boa noite.
    Quem comprou ações da IBAF, tem algum direito, tem como buscar esse valor depois de todos esses anos?

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  13. gostaria tambem de saber sobre as ações e se tem como resgatar.

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  14. Estou fazendo minha monografia sobre a indústria automotiva brasileira e gostei da matéria, falei da maioria delas, a única que conseguiu o carro totalmente nacional foi a Gurgel.

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